第三百零四章 安-225运输机不要拆，卖给我！ (第7/11页)

务，是最合适的，美国的航天飞机，也是放在波音747的后背上的，老毛子的更逆天，用的是专门研制的安-225.

    为了背驮航天飞机，所以，它的尾部进行了修改，原本安124的单垂尾设计改成了“h”字形尾翼，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。

    这样一来，就将机背的空间给腾出来了，可以方便背驮暴风雪号，也不会因为在背驮之后，导致乱流太多，影响尾部翼面的cao作。

    不过，除了背驮暴风雪号之外，这架飞机也是可以当做正常的运输机的，只是由于尾部的改变，没有了专门的运输机的尾部舱门，但是机头前面的部分，还是可以向上翻起来的，可以让大型货物进出，它的内部货仓，全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。

    这样的空间，一次性的可以塞进去16个集装箱，或者是四辆坦克，要是运输伞兵的话，能坐进去一千五百人。

    这样一个巨兽，就静静地矗立在这里，自从红色帝国崩塌之后，它就再也没有能飞上天，现在，它只是安安静静地停留在这里，等待着未知的命运。

    这个场景，似曾相识，那个被炸掉了半截机头的照片，仿佛和眼前的景象重合了。

    “这是我们安东诺夫设计局的杰作，是全世界最伟大的航空产品！”加卢年科正在给秦涛他们介绍着，就听到后面传来了争吵声。

    “不，不行，绝对不行！我们不能拆掉它！”

    “如果我们不拆掉它，那就无法修理那架安-124，我们必须要从这架飞机上，拆下一个发动机来。