六百九十章：新功能的争议 (第2/4页)

    辅助驾驶与自动驾驶，只能在高速上跑跑。在市区内，它只会造成严重交通拥堵，因为它缺乏对车辆周边环境的复杂计算，智能判断。

    远程驾驶不同。

    在叶青的想法中，它可以完全接管整车cao作，让司机或乘客，在任何状态下，都能平安抵达目的地。

    前期，它会由巨兽工业专门聘用的驾驶员，远程接管用户汽车，相当于远程代驾。由电晶带领的技术小组，会对驾驶中收集到的数据进行处理，当数据库完善之后，真正的远程驾驶时代就会到来。

    而驾驶员，则是超算服务器。

    听起来似乎很荒谬，也很不靠谱。但这个方案，已经经过技术小组慎重研究过，至少技术上是可行的。

    不过叶青搜索了一些新闻发现，网络上似乎对这个功能争议巨大，并且绝大部分都站在巨兽工业的对立面。

    【远程驾驶，巨兽工开启智能汽车2.0时代？】

    刷新网页时候，叶青发现百度首页新闻推送，忽然推送了一条新文章。

    文章摘自国内著名的菓壳科技网，这是一家颇为权威的科技网站。就连里面编辑与观众，专业水平都比别的网站高一截。

    在这篇新闻中，知名编辑小洲说：汽车是我们最重要的交通出行工具，汽车数量，也是衡量一个国家民生经济水平重要指标。自从进入一零年，我们华夏国产汽车行业，发展速度越来越快，现在低端车型，几乎全部被国内厂家垄断。国内厂家喜欢弯道超车，将重点放在性价比上，让用户以最少的钱，买到功能最齐全的汽车