第175章 布兰卡港就业问题 (第4/10页)

更大，倒是跟河流中下游挺像的。

    他问了旁边的布斯顿。

    “老板，我不太懂这些，可是这有什么意义呢？”

    布斯顿有些疑惑的问道。

    “好吧，好像确实没太多的意义。”

    圣赫塞略微思索了一下，开挖一条600公里人工运河让科罗拉多河改道，仅仅为了让布兰卡港有一条河，简直太疯狂了，还不如在上游多修几条水电站发电呢。

    但圣赫塞仿佛跟着了魔一样，觉得布兰卡港确实要一条河流，仿佛是魔鬼对他的呼唤。

    “也许真的可以让人去勘探一下试试？布兰卡港附近如果形成一个2000－3000万人口的大湾区，那需要的用水量就不得了了，而河水远比湖水更好，冲刷一个深水港出来。”

    圣赫塞心思活泛起来，这并非不可能，甚至他隐约觉得有可能实现，只要河流改道就可以，然后下游挖一些人工河道，形成一个真正的湾区城市。

    在他的规划里，阿根廷至少可以有三个大工业区和城市群，中部形成科市－玛利亚市形成内陆工业区，东部和中北部以布市为核心的拉普拉塔河沿岸工业区，第三个就是潘帕斯草原南部的布兰卡湾区工业城市群，组成三大火车头，何愁阿根廷经济不崛起。

    要知道河流改道这个事情在大自然里其实并不少见，裁弯取直，自然改道，洪水夺河道，人工修筑的也不少，

    而如果布兰卡港真的拥有一条河流，那么确实能很好的对上游进行扩张发展，而且沿途确实有很多湖泊，可以连接起来。

    毕竟科罗拉多河如果从支流萨拉多河算起，全长有1430千米，年平均径流量也有43亿立方米，虽然相比于拉普拉塔，巴拉那河这些大河确实差了点，也是算一条中等大河流了。